纵观一年四季，秋季或许是个最适合自驾游的季节，清风带走燥热的同时，也带来了专属这个季节的别样风情。开着哈弗H9，奔赴原野山间，在追逐云和月的同时享受速度与激情带来的快感，在酣畅淋漓中达成年少时的越野梦想，去有风的地方见证金秋独有的丰收之景，肆意的释放自我，缓解压力赶走烦闷，使精彩的日子锦上添花，不失为人生一大快事。
超强通过性设计，驾乘无惧风险
不同于城市SUV，硬派越野车对于通过力要求更严苛。因为在行驶的过程中难免遇到大大小小的沟渠，甚至落差较大的极限地形。而哈弗H9，接近角28°、离去角23°、最小离地间隙206mm、最大涉水700mm，即使是山谷中布满碎石的路面，或是风雨之后积水颇深的沟壑，也能保证平稳通过，最大程度避免抛锚风险。
之所以称之为硬派越野，是因为面临真正的挑战时，它更有妥善解决问题的能力，体现出与城市SUV本质上的区别。很多时候，旅途中遇到的困难并不可怕，可怕的是没有解决的勇气与实力，而哈弗H9则可以让你大胆走曾经不敢走的路，看从未见过的风景。
2.0T+8AT动力系统，穿越更有信心
动力油耗是很多车主在选车时比较纠结的问题：排量大的车子，油耗消耗大，家用成本高。而如果排量低油耗虽然更可控，但在自驾游载物爬坡的情景下却显得力不从心。哈弗H9搭载2.0T+8AT的动力系统，额定功率165KW，最大扭矩385Nm，再配合强大的四驱能力，在保证充足动力的同时能够控制油耗消耗，真正做到家用出游两不误，车主在选车时无需纠结。
在越野过程中，面对绵延起伏的坡道，给足油门就可顺利登顶；加速时，成熟的8AT变速技术能够让车主享受丝滑驾驶快感；需要发力时，四驱稳稳抓地行驶，安全感从不远离。除此之外，更新后的哈弗H9，使用的是92号汽油，即使自驾于偏远地区，也能够随时充能继续前行，对油品不再挑剔。
硬核越野模式，挑战无畏征途
想越野就要更专业，哈弗H9专业的越野硬配置为车主提供了挑战艰难的充足信心。哈弗H9搭载了硬派越野专用的前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器，足见其优越的品质与诚意。行驶过程中，即使遇到车轮打滑也能获得满满的驱动力，保证顺畅前行。同时，哈弗H9还配有高刚性车身架构，能够形成强有力的防护，再加之AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、经济七种驾驶模式的全地形控制系统，使它可以拥有任性征服崎岖、泥泞等多种复杂山地路况的优秀品质。
经过了3次的改款，8年时间的市场验证，如今的哈弗H9已经不再是那个初出茅庐的“懵懂少年”，而是已经成长为能够独当一面的“将军”。在成为越野车首选之前，它曾带人走过绵延的山脉、也曾穿过无人的沙漠和低谷山间，用实力证明了它的车质与越野能力，取得了更多车主的信任，成为了行业内标杆般的存在。硬派越野靠的从来不是说说而已，而是用最直白的越野能力和稳定的车质来陈述事实，哈弗H9，已然证明了自己。
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